中交远洲交通科技集团有限公司，创建于 1998 年 3 月，法人代表：杨新州，注册资金10200 万元，注册地址为河北省石家庄高新区珠江大道 263 号。

中交远洲集团是一家集交通技术研发设计、公路、市政、建筑、园林勘察、设计、咨询，工程试验与检测、施工以及智能交通技术服务和计算机软件开发为一体的综合性集团。拥有公路行业设计甲级、市政工程（排水、道路、桥梁）设计甲级、风景园林工程设计专项甲级、工程咨询甲级、工程勘察综合类甲级、工程招标代理甲级、地质灾害治理工程甲级、地质灾害评估、设计乙级、公路养护工程一类、二类甲级、地基与基础工程专业承包二级、市政工程（给水）设计乙级、建筑行业（建筑工程）甲级等项资质。

中交远洲集团主要业务为交通技术研发设计，智能交通、软件开发及系统集成,试验检测，工程施工。承担各等级公路、桥梁、隧道、交通工程勘察设计，路网规划、工程可行性研究，市政工程设计，建筑行业工程设计，风景园林工程设计，工程地质勘察，岩土工程设计，工程招标及政府采购项目招标，对外承包工程，材料试验、工程试验检测及质量、养护评价，地质灾害评估、设计及治理，地基基础及养护工程，公路网交通信息管理等与交通产业密切相关的信息技术研发，公路智能交通解决方案设计和智能交通仪器设备研究与开发。

中交远洲集团自 1998 年创立以来，始终坚持以市场需求为导向，以人才发展为战略，以科技创新争市场，以求真务实谋生存，以合作共赢求发展，秉承“创新、求实、合作、发展”的企业发展理念，不懈追求“服务、快乐、和谐、幸福”的企业发展愿景。目前已拥有技术人员 656 人，其中博士研究生 19 人，硕士研究生 71 人，公路桥梁、计算机软件方面技术专家 23 人，高级工程师 136 人，各类注册工程师 145 人。公司为了加快高素质技术人才培养，同长安大学合作创立了“博士后联合培养基地”，与河北科技大学共同设立“产学研合作基地”，旨在科学研究、技术开发、硕士研究生培养等方面进行全面合作，正在建设“协同创新中心”及“省级工程技术研究中心”，以加快创新体系建设，培养和造就高水平人才，增强科研成果技术转化服务的能力。

近几年来，中交远洲集团在全国范围内对张石高速、保阜高速、保沧高速、承秦承德段和秦皇岛段、密涿支线、邯大高速、平赞高速、承张承德段、四川宜叙等多条高速公路进行了工程可行性研究和勘察设计，其中有代表性的项目为：张石高速公路张北至旧罗家洼段90.233km 工可、勘察设计，保沧保定段高速公路 63.2km 工可、勘察设计，沿海公路北戴河至昌黄线段 20.989km 改建工程勘察设计（获河北省勘察设计三等奖），承秦高速秦皇岛段 54.144km 工可、勘察设计，承秦高速承德段 25.898km 工可、勘察设计（其中工可获省优秀工程咨询成果一等奖），密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段 37.75km 工可、勘察设计（其中工可获省优秀工程咨询成果三等奖），邯大高速（冀鲁界）段 30.135km 工可、勘察设计（其中工可获省优秀工程咨询成果一等奖），秦抚快速路 24km 勘察设计，滨海公路曹妃甸新城至汉沽段改建工程 65.416km 勘察设计，新疆木垒--鄯善 94.9km 公路建设项目勘察设计，承德至张家口高速公路承德段 57.837Km 勘察设计；石家庄市南绕城高速公路19.301km 工可、勘察设计，平山至赞皇高速公路 106.059km 工可、勘察设计，308 国道南宫至石邢界段 67.623km 改建工程工可、勘察设计，四川宜宾至叙永高速公路 46.8km 勘察设计。其中设计的张石高速东裕特大桥主跨跨径 160 米，是迄今河北省境内高速公路单跨跨 径 最长 桥梁 ，设计 四 川巴 中市 平昌县 黄 滩坝 特大 桥，桥 长 916m， 采用 90 ×40+100+180+100+4×40m 预应力混凝土连续刚构，最大墩高 87m，主跨跨径 180m，设计云南 G323 线景谷（永平）～临沧（博尚）公路澜沧江特大桥，采用 90+166+90m 预应力混凝土连续刚构，主跨跨径 166m；设计承张高速公路承德段千松坝特长隧道 4544m，平赞高速公路割髭岭特长隧道 3865m，设计新疆省道 241 线木垒至鄯善公路东天山隧道，隧道总长 1690m，解决了新疆木垒到鄯善冬季不通车的历史难题。

2010 年，中交远洲集团以极大热情投入到四川地震灾后重建工程，先后对遂宁市安居区麻溪镇“1.31 地震”老木娅村道路 3.5km 灾后重建工程、沐川 S103 线火谷段淹没公路4.5km 复建工程、马边彝族自治县阳坝水电站库区 S103 淹没公路 32km 复建工程、双流县九江街道办事处市红十字会备灾中心线外西侧道路建设工程、崇州市水毁应急抢险桥梁建设工程、欧洲投资银行优惠紧急贷款青川县 15km 生态修复工程、蒲江县朝阳桥、中兴旧桥、复兴大桥铁溪桥、周石桥灾后重建工程进行了勘察设计，以技术服务回报社会，赢得了当地的社会信誉。

中交远洲集团自 2011 年开始将触角伸及海外，2011 年在赞比亚卢萨卡城市实施道路50km 改造工程，2012 年在巴基斯坦卡拉奇进行 SRC 建设项目，2013 年开展柬埔寨国家路网规划及设计。

随着公路等基础设施建设投资主体由单一的政府投资逐渐转变为政府、企业等多种投资主体进行投资，中交远洲集团探索了 BT、BOT、EPC 等多种工程项目形式，其中 2009 年广东茂名市民大道 3.408km BT 工程，2011 年汉江白河（夹河）水电站工程跨江交通桥勘察、设计、施工总承包，2013 年宜宾至彝良高速公路（四川境段）BOT 项目，2013 年宜宾过境高速公路（乐宜至宜昭段）BOT 项目。

企业未来发展方向

1、结合自身资源特点，积极探索未来发展路径，走多元化发展道路。

2、在目前设立的 24 个分支机构基础上，面向全国区域，继续扩大分支机构覆盖范围，利用自身综合竞争优势进行“跨领域、跨区域、跨行业”扩充。

3、立足于工程技术服务全产业链，探索多种运营模式，引进现代企业管理模式，继续发展 BT、BOT、EPC 等项目。

4、推行多元化战略，横向方面以公路勘察设计为核心，采取多种方式进入市政、轻轨、地铁、建筑、园林、文化传媒等其他行业开展相关业务，纵向方面，增加资金投入，扩大工程监理、检测、施工规模，发展成为规模化的综合性企业集团。

5、继续开展跨国勘察设计项目。

6、培育国际合作平台，开展国内外合作与学术交流，针对公路、市政行业新材料、新技术、新工艺的发展、工程实际的疑难问题开展科技攻关和技术咨询服务。多方式引进国外先进技术与设备，使之更好地应用于国内工程项目。

7、加强与高校联合，加快创新体系建设，培养和造就有创新力的高端技术人才，增强科研成果为国民经济发展服务的能力。

8、重点建设河北省交通工程技术研究中心，建成开放、流动、联合、竞争的科研开放实体，提高自主创新和市场竞争力，促进科研与工程应用的有效结合，为提升我省产业技术水平做贡献。